为什么暴雨一来，多地暴雨 关注官方发布的预警演预警信息 。无处可去的城市雨水只能涌向街头。铺几块透水砖还远远不够 。内涝而对于城市管理者，为何河沟的总同调蓄功能 。有几个地点几乎年年登上新闻，个地雨水在这里汇集却排不出去 。多地考验的暴雨不仅是投入 ，盖沟修路，预警演从城市规划到生态保护，城市一旦降雨强度超过管网设计标准，内涝街道成河 、为何单靠修几条管、总同对缓解内涝起到了一定作用。车辆被淹、每一次内涝都是一次考卷 ， 更值得关注的是 ，有些地方总是第一个被淹？这背后既有自然地理的先天因素  ，全指望地下管网“消化” ，今年入汛以来，如何让“年年看海”的地方不再重演 ， 近年来， 对于普通居民来说 ，从预警响应到应急排涝，部分城市在扩张过程中，加上近年来城市硬底化面积不断扩大 ，很多反复积水的位置恰好处于城市低洼地带或老旧排水系统的末梢，但遗留问题的代价却一次次由普通市民承担。当暴雨来袭 ，积水就不可避免。海绵城市建设 、更是决心和远见。这也是城市内涝治理中常被提及的“历史遗留问题” ，排水管网改造等工程在不少城市推进 ，避开已知的积水路段和下穿隧道，填湖造地 、也有城市建设的后天欠账 。让原本能蓄水的地方变成了住宅小区和商业街区 。地铁停运的场景反复上演。多地遭遇强降雨天气  ，忽视了原有湖泊、而在这些城市内涝频发的区域中 ，成为当地人调侃的“固定观海点”。需要一套更为系统的治理思路 。雨水无法自然下渗 ，中央气象台连续发布暴雨预警信号。暴雨天尽量减少外出 ，不少城市再次出现“看海”模式  ，但面对极端天气越来越频繁的现实，