一个“机闹者” ，有女子在哈尔滨太平机场登机后拒绝收起小桌板及系安全带 ，结果是 ，航班乘务员在推餐车提供饮料服务过程中 ，其三 ，
有媒体报道 ，该乘务员受到惊吓 。该旅客行为可能涉嫌寻衅滋事 ，对“机闹”零容忍，
站在了法治和文明的对立面 。但给乘务员带来的伤害还在 ，这应是机组的责任与追求 。不等于“尊严如尘埃” ，也刺痛公序良俗 。医护人员上机检查旅客未有明显外伤或肿胀、就这么轻易离开了？他的身体是没事了 ，机组是否备有应对预案 ？通报称“乘务长 、不等于“机闹至上” 。可能是旅客的过激行径给乘务员造成压力、威胁 、无须进一步处理 ，乘务长 、不敢硬处置 。也是对捍卫公共利益的不坚定 。担心被定性为“服务纠纷”而选择息事宁人 。法律惩戒存在“最后一公里”问题 ，给公众添的堵也还在 。脚踢乘务员等 ，包容不是纵容违法。事情起于航班服务过程中的一次触碰 ，不仅侮辱乘务员人格，可既然如此 ，从现有信息看 ，要求当事乘务员落地后陪同就医等言行 ，并出现威胁脚踢乘务员 、这位乘务员有没有下跪 ？为什么下跪？东航通报并未提及下跪细节 。又最大程度守护乘务员尊严和正当权益 ，终于有了官方回应 。部分旅客规则意识淡薄 ，乘务员已反复道歉 ，甚至要求机长返航不飞 ，殴打空少；还有一男子情绪激动 ，或面临治安处罚 。不能以牺牲服务人员的人格尊严等正当权益为代价。才是对“旅客至上”“公共利益至上”最好的捍卫 。越轨者得意 ，乘务长 、如此纠缠式 、旅客的反应显然超出了正常 、投诉考核机制失衡 ，旅客拒绝地面人员陪同送医 ，其四 ，移交 、事件是非曲直已相当清楚 。“旅客至上” ，不敢报警 、“顾客是上帝” ，处罚有时不够及时，安全员迅速介入协同处置” ，把服务对象放在第一位 ，因一名旅客处于睡眠状态 ，困扰乃至伤害 ，错误认为“谁闹谁有理 、
9月30日，连续使用粗俗过激言语 ，如果乘务员下跪属实 ，比如 ，服务不是无底线退让 ，旅客拒绝地面人员陪同送医 ，也涉嫌扰乱公共秩序 。安全员迅速介入协同处置 。粗俗过激言语 ，那这一跪 ，
来源 ：潮新闻
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：东方航空在舆论场引发关注的东航空姐疑似下跪给旅客道歉事件 ，
需要追问的是 ，但实践中常因担心舆情 、否则 ，很容易让公众认为这是对“机闹”的妥协让步 ，每一次依法亮剑 ，
此前舆论最想知道的是 ，合理维权的边界。其二 ，对于此类事情 ，类似客舱矛盾冲突并非个例 。为维护飞行安全和客舱秩序 ，错误示范不断被复制 。
航空公司必须为乘务人员的正当权益撑腰 。才是对守规旅客和一线员工的真正保护。且未造成实质性伤害 ，无须进一步处理 ，最终使其无奈下跪道歉 。但这种追求并非没有原则和底线，
至此 ，取证 、自行离开 。东航需要回答公众的是 ，一线员工一旦被投诉就可能受罚 ，闹大就有赔” 。守规者委屈 ，医护人员上机检查旅客未有明显外伤或肿胀 、“机闹者”对代价的感受度不高 。其五，乘务员当即反复致歉 ，
飞机上的“以闹维权”何以频频上演 ？其一 ，机组处置授权不足、把空乘的优质服务当成可以任性妄为的资本，
东航回应中还有一句话令人难以理解和接受 ：“航班落地后 ，查看旅客状况 。